Приговор водителю отменен
Сам Щербинский на заседании суда не присутствовал, так как находится в следственном изоляторе города Бийска
23 марта 2006, 10:50
Фото: ИТАР-ТАСС
Текст: Кирилл Комаров





Алтайский краевой суд в четверг отменил обвинительный приговор Олегу Щербинскому, осужденному по делу о гибели в ДТП губернатора края Михаила Евдокимова. Суд полностью оправдал Щербинского. Уголовное преследование в отношении него прекращено. Сам водитель на заседании суда не присутствовал, так как находится в следственном изоляторе города Бийска. Согласно решению коллегии суда сегодня его должны отпустить из-под стражи.

Таким образом, передает РИА «Новости», краевой суд удовлетворил кассационную жалобу адвокатов осужденного об отмене приговора.

ВСЁТАКИ МОЖЕМ КОГДА ЗАХОТИМ

Что можем?

Посадить на полгода невиновного человека в СИЗО?
Чтобы соученики его детей считали их детьми убийцы?
Чтобы от него отвернулись близкие?

Чтобы потом ему сказать: "Ой, извините, тут судья с НОЯБРЯ по ФЕВРАЛЬ не мог разобраться, а с АВГУСТА по НОЯБРЬ прокурор писал одну страничку обвинительного заключения".

И как же ето краевой суд сподобился разобраться в деле за 3 дня, а не за 3 года? Наверное в нем пришельцы из космоса заседают...

--------------------

С уважением, А.Малышев

А с чего ты взял что от него кто-то отвернулся,по моему наоборот повернулись лицом. Или ты думаешь еслиб не вмешалось общество, его не засудили ? Ну ну
блажен кто верует.

любят у нас по "общественно-значимым" делам людей в СИЗО отправлять...вот если б в мерседесе был не губернатор, а простой человек - вряд ли бы до СИЗО дошло..в нашем местном отделе СУ по ДТП за последние три года один раз отправили водителя в СИЗО, и областной потом выпустил, и всё потому что дело назвали общественно-значимым, и даже в постановлении судья написала про общественный резонанс..(хотя какое ей дело?) и так 2 раза.в итоге человеку в 20 лет жизнь изменили до неузнаваемости..
Щербинскому повезло, что его поддержали, и что адвокаты к нему поехали помогать, и что краевой суд оказался сознательным ))))

Я был на том самом месте буквально через неделю после аварии. Могу подтвердить наличие бугорка. Но в зеркала заднего вида примерно 80-120 метров назад дорога просматривается. При скорости 200 км/час это расстояние пролетается за полторы секунды.

С другой стороны, на малюсенький сверток с шоссе уходят чуть ли не на нулевой скорости. Куда ты денешься за 2 секунды на такой скорости даже если моментально среагируешь?

А шоссе узехонькое - по сути по одной полосе в каждом направлении. Конечно, может и 3 машины разъехаться, но никто разумный "в лобовые" там не ходит. (и под 200 км/ч тоже не летает). И вот водитель Евдокимова МАКСИМУМ секунд за 5 до аварии выдит по сути стоящую на его пути машину. Причем не в самый первый момент понимая, что она "стоит" не на стандартной скорости 90(+_20) км/ч, а куда как конкретнее. Пытается как и прочих обрулить по встречке и видит, что она выворачивает наперерез. Ну а дальше все ясно - тормоза бессильны. "Ему бы уйти на вираж"(с) т.е. заранее понять, что Щербинский будет поворачивать и обходить не слева, а справа по обочине с риском свалиться в кювет, что в любом случае лучше леса на противоположной обочине, но... Если уж он обладая скоростью не смог совершить маневр, то что говорить о стоящем.

Какие могут быть выводы? Формально может быть больше виноват Щербинский. Даже если полностью исключить из рассмотрения мигалку. С другой стороны, как все мы знаем, на скоростях сравнимых со скоростью света действуют другие законы. Спор напоминает классическое судебное слушание "Почему из резервуара вытекает нефть? Потому что он дырявый или потому что нефть жидкая?"

Есть еще и третий виноватый. Дорожная служба. Знак, ограничевающий скорость там стоит, но бийчане сказали, что установили его после аварии. Что и видно, т.к. что называется "краска обсохнуть не успела".

Короче говоря, сами решайте. Что в действиях Щербинского не было злого умысла - это очевидно. Что Евдокимов на этой трассе со своей любовью к скорости рано или поздно нашел бы "свой КАМАЗ", то еще очевиднее. А что там гласит закон и правила, то я судить не берусь.

Закон и правила говорят, что на Алтае тоже правостороннее движение и ездить ПРЯМО нужно по своей полосе. И, что водитель должен выбирать БЕЗОПАСНУЮ СКОРОСТЬ.

А етот Зуев, водитель Евдокимова, стукнул Щербинского на ВСТРЕЧНОЙ, обгоняя его, Щербинского, УЖЕ поворачивающего налево, с включенным сигналом поворота, СЛЕВА. А не СПРАВА, как должен был бы обгонять по Правилам.
А еще етот Зуев ехал с ВЫКЛЮЧЕННОЙ СИРЕНОЙ, которую бы наверняка мог услышать Щербинский.

А погиб Евдокимов потому, что в движущемся автомобиле при скорости, установленной экспертами Даймлер-Бенца, в пределах 175-210 км/ч, не был пристегнут ремнем безопасности.


--------------------

С уважением, А.Малышев

На самом деле очень много аварий происходит изза того что водителей за рулем автомобилей со спецсигналами забывают включать сирену.
Я когда работал в Научно-Техническом Центре АвтоВАЗа в Тольятти, у нас в отделе погиб водитель как раз изза невключенной сирены.

А дело было так: он выезжал с НТЦ на перекресток со светофором, на ЗЕЛЕНЫЙ сигнал светофора, поворачивал налево, посреди той дороги, на которую он поворачивал была довольно широкая разделительная полоса, а поскольку дело было в конце зимы, то на этой полосе было снегу не меньше чем с человеческий рост. Водитель естественно посмотрел направо , там на светофоре стояли машины, дожидающиеся зеленого сигнала, все нормально, но когда он выезжал изза этого сугроба влево, то оказалось, что там по встречке несется скорая помощь со включенными световыми сигналами, но без звукового сигнала (изза сугроба ее не было видно). Итог - водитель погиб, у одного из моих коллег 8 ребер было поломано, двоим повезло. Потом был суд, водителю дали 3 года условно кажется, как раз за то, что не был включен звуковой сигнал, иначе этой аварии бы и не случилось.

Наш водитель кстати был профи экстра-класса, водитель-испытатель. Что уж говорить про обычных водителях, как Щербинский, попадающих в такие экстремальные ситуации не по своей вине.

Я конечно не великий знаток правил, но помню, что обгон СПРАВА запрещен. Можно только опережать справа по соседней полосе, что в данной ситуации полностью исключалось ввиду отсутствия еще одной полосы в том же направлении.

Что касается "объехать справа" - так не получилось бы. Разве что по обочине. Поворачивающая влево машина фактически перегораживает всю проезжую часть на таких вот трассах. Передок на встречке, а зад еще на своей стороне.

Я конечно не великий знаток правил, но помню, что обгон СПРАВА запрещен.

ПДД. п.11.2. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.



--------------------

Нельзя молиться за царя Ирода. Богородица не велит!

Да шут с ними правилам :))) В такой ситуации никакие правила не работают. Главное правило - хочешь жить, сумей увернуться. Всяко шанс был только в том, чтобы обгонять справа - там бы в лес не врезались.
Что касается включеного поворотника - дык не ночь - можно и не разглядеть...