Спасибо!!!

А вот так.

Калькулятор на http://www.autodealer.ru/apedia/speed.php - правильный. Какую массу не подставляй, что легковой автомобиль, что грузовой - длине следа торможения 7 метров соответствует скорость 35-41 км/ч. Или 38 +/-3 км/ч. Или 38 +/- 8% км/ч.

Да оно и понятно учившимся в средней школе, что шины на всех автомобилях почти одинаковые - резиновые, а от массы автомобиля длина тормозного пути не зависит.
Чем автомобиль тяжелее - тем останавливющая его сила трения больше - она ведь прямо пропорциональна весу автомобиля.

Тоесть, тормозной путь болида формулы 1, при скорости 350км/ч должен быть..... офигеть.... как у локоматива с углём -)

Это сообщение отредактировал бандит - 12/07/2006, 20:24

ну может кому то в школе и рассказывали, что вес автомобиля не влияет на размер тормозного пути..но: эксперты автотехники используют в своих расчетах не только вес, но и загруженность автомобиля..и если экспертиза просчитана без учета веса 2-3 пассажиров - у суда будут основания назначить повторную автотехническую экспертизу.

640 метров, эхх, а мужики-то, то не знают -)) Вот и тормозной путь у них намного короче.

Я недавно читал про новую резину Бриджстоун, называется Игл-Ф1.
Так вот, тестировали эту резину на одинаковых автомобилях БМВ.
Тесты на аквапланирование, торможение в условиях аквапланирования, ухода в занос при повороте и величине шума. Шум опустим.
Лучший из конкурентов показал при повороте радиус на 0,8 метра больше, при торможении путь лучшего конкурента был от 3 до 8% длиннее от пути авто обутого в резину ИглФ1.

Я просто хотел сказать, что резина - важный фактор, влияющий на длинну тормозного пути, а так же ветер, дорожное покрытие, масса авто, спец системы (АБС) и ещё много чего... а там кто его знает... щас ничему верить нельзя.

Это сообщение отредактировал бандит - 12/07/2006, 20:26

Натан... да это же Великий Кац! Какая скатина подрезала Каца! Этож не менее 200км\час...